Despre Uniunea Europeana cu ochii celor din The Economist

Un articol interesant am gasit in The Economist. Dincolo de triumfalismul zilei de 26 septembrie, ramane ce spunea Presedintele Comisiei Europene Jose Manuel Durao Barosso, care venit la Bucuresti pe 27 septembrie, impreuna cu comisarul pentru extindere Ollie Rehn, spunea intr-o declaratie: Ieri am luat hotararea (26.09), azi sarbatorim (27.09.) si de maine incepem munca.

Articolul este o analiza succinta a situatiei Romaniei si Bulgariei, doua state admise in UE, dar care mai au enorm de multe lucruri de facut. El nu cred ca trebuie privit cu ura sau ca un deserviciu facut Romaniei de niste capitalisti care nu ne iubesc ci doar ca vedere corecta a ceea suntem in acest moment.

Cred ca articolul vine oarecum in completarea declaratiilor pe care le facea ieri Consulul SUA intr-o intalnire cu cetateni americani in care nu a dat note extrem de bune Romaniei.

Acceptarea in Uniune nu trebuie sa fie capatul drumului pentru noi si doar inceputul cursei pentru a-i ajunge pe europenii mai vechi din urma la toate capitolele

3 Responses to “Despre Uniunea Europeana cu ochii celor din The Economist”

  1. Nino Says:

    Din nefericire ai dreptate. Pentru noi conteaza doar sarbatoarea de azi si banii ce vor veni (daca vor veni). Munca … ce e aia? Cum era bancu` la cu Trabajo … Samba no pe ritmuri de Samba.
    Europenii ne-au primit acum urmeaza sa le demonstram ca si meritam.

  2. Sorin Says:

    Ei, noi oricum trebuia sa intram. Ca avem deschidere la Marea Neagra, right? era chiar obligatoriu sa intram in Uniune si sa deschidem portile comerciale cu Orientul, pe mare. Asa ca eu zic sa ne facem doar o super-autostrada, cu 20 de benzi, sa largim canalul Dunare - Marea Neagra cu cincizecdemetri, sa ne punem taxe la intrare si la iesire.. si sa ne asezam cu burta la soare! Asta e planul cel mai tare, parerea mea.

    Acuma serios.. Romania si Bulgaria sunt puncte cheie in comertul cu Orientul, asta e unul din motivele secrete si serioase ale aderarii noastre de care nimeni nu comenteaza prea mult, desi in lumea diplomatica e un lucru evident.

  3. Doru Says:

    Da ar fi utile niste autostrazi in orice varianta. Noi inca vorbim in anul 2007 de 200 km de autostrada in Romania.
    Este foarte posibil ca unul din motivele secrete ale acceptarii Romaniei in cadrul UE sa fie aceasta pozitie geografica apropiata de Orient. Dar cred ca in acest caz, daca asta era singurul motiv eram de mult in UE (chiar daca am fi aratat ca in Albania sau mai stiu eu ce alta tara) si impreuna cu noi adera si Turcia. Oricum economic vorbind Turcia este mai pregatita de aderare decat suntem noi. Si asta se vede si din autostrazile moderne pe care le au si care se inmultesc de la an la an.
    Din fericire la 1 ianuarie aderam, dar din pacate nivelul de trai nu va creste automat de la aceeasi data. Iar daca nu vom muncii ca europenii probabil ca nu va creste niciodata si mai rau UE ni se va parea cel mai negru cosmar al natiunii romane. Acum o saptamana citeam in Capital un interviu cu Jonathan Scheele-seful delagatiei Comisiei Europene in Romania, care isi incheie mandatul la sfarsitul lui octombrie si din care am retinut urmatoarea formulare: “Cresteti productivitatea pentru a nu deveni piata de desfacere”. Si productivitatea inseamna in primul rand munca de calitate.

Adauga un comentariu